三訪京都，一開始就是打算往外圍跑了，這次鎖定城崎溫泉與伊根，沒什麼好說的，就是好好計算Kansai Wide Area Pass的可行性啦！不過日本人真的很會推廣觀光，事隔三年，使用Kansai Wide Area Pass的規則又是小有改變啦，現在就是五日券，上網預訂為9000元日幣(現場才購買是9500日幣哦！)，關西機場、京都車站、大阪車站、新大阪車站都可以領取，要亮護照，JR PASS都是給外國人使用，已上網預訂就再亮出MAIL即可省500元日幣囉！不無小補，又可以多買一個御守了！噗嗤。
因為要買就要用五天，於是我開始思考：除了城崎溫泉與伊根，我要如何使用以發揮這張PASS的最高效益。
以下，我對PASS的使用規畫：
第一天：近江高島站附近的白鬚神社與由近江今津站轉JR巴士抵達的熊川鯖魚道。（京都→近江高島840元日幣+近江高島→近江今津240元日幣+近江今津→若狹熊川站820元日幣+若狹熊川站→近江今津820元日幣+近江今津→京都940元日幣=3660日幣。)
第二天：城崎溫泉。（京都→城崎溫泉直達特急4320日幣。)
說到華山，就會想到令狐沖！雖然知道它是五嶽之一，但對它的印象全是《笑傲江湖》裡的那些事啊！結論：其實一直沒搞清楚它到底長什麼樣子！(XD)
現實中的華山最有名的就是之前FB輾轉相傳的文章裡提到的知名恐怖景點長空棧道的所在地。當我決定要去華山，我就忙著搜尋一個資訊：長空棧道是必經之路還是選擇性路過？若是必經之路，我鐵定打死不上華山啊！真正走一遭華山才知道：就算長空棧道是選擇性路過，華山也還是讓人走來心驚膽戰，完全無愧其奇險美名。
從機場要到西安時，沒看到我最愛的i遊客中心，只有西安當地的旅行社駐機場單位，意圖推銷西安出發的套裝華山一日遊行程。由於在臺灣時我就訂好西安到華山的高鐵票了，旅行社再怎麼推銷也是枉然，不過中國人真的一張嘴很會說，我當下真的有一點懷疑難道自己搭高鐵再轉車到華山是比較貴的……
我們從西安地鐵鐘樓站出發，搭到北客站，那裡也就是所謂的西安北，買高鐵票就買西安北到華山北，票價人民幣54.5元，車程約莫30分鐘至40分鐘。出了華山北，根據網路上的資訊，有公交車可搭，但實際上走到像搭公交車的地方，我也不是很確定上了眼前的巴士是不是就能去到能爬山華山的地方，到底是我功課做得不夠多，還是到中國玩的遊記就真的也都分享得莫名其妙？或是中國當地的觀光就是充滿不太明確的訊息呢？(真的很想抱怨一下那個華山旅遊官網，光那個票價也是標得讓我有理解障礙！)大概我和旅伴C、L看來一臉茫然狀，於是地下計程車司機就找上我們了，表明人民幣20元送我們到華山遊客中心入口，不想還沒爬山就先為交通死一堆腦細胞，於是我們就上車了！(XD)司機主動跟我們說可以先載我們到遊客中心對面的一個單位去把上山所要用到各種票都買齊，而且價格跟遊客中心販售相同，只是省去我們到遊客中心排隊或沿途買票的麻煩，我們三個當然是很隨和地說：「喔，好啊！」真的是太隨和，難怪隔天去兵馬俑會被騙錢！(XD)
據我查得的資訊，爬華山得先搭纜車，中國稱之為索道，在華山，怎麼搭纜車還是門學問呢！綜合各篇遊記，得到結論：西峰上北峰下最省時輕鬆，合乎一般人體能。我也和地下計程車司機確認過，這個認知無誤，所以一到司機帶我們去的買票單位，我就說西峰上北峰下，但說完轉身看到整面牆上的華山地圖，突然發現所謂的西上北下要兜一大圈啊！我開始擔心會不會走到天黑還走不完啊！(囧)可是旅伴已經付錢了，哈哈，再怎麼遲疑，也只能硬著頭皮衝了！
其實我滿喜歡搭火車旅行，但搭火車，尤其又是夜車，隻身一人好像也太冒險。想當初從巴黎夜車到尼斯，就被在巴黎工作的表姐小念了一下，她覺得我和旅伴不知天高地厚，傻傻地要搭夜車。
不過因為在法國旅行時，搭火車閒晃的經驗很不賴，讓我也很想以這種方式去認識其他地方，難得這次工作告一段落，我邀到了旅伴C與L與我同行，一起前進中國大西北！
雖然說是要前進大西北，但因為我也沒去過西安，就打算先飛到西安，晃晃西安周邊有趣的景點後再搭火車。原本也有看西安進烏魯木齊出的機票，但就是比較貴啊！打消念頭，還是去回都由西安進出吧！然後就開始規畫要在絲路上哪些城市停留。
我直接在攜程網上訂火車票，每一張車票都要加上手續費，且都要輸入臺胞證號碼。是說到了當地，赫然覺知這種買車票要輸臺胞證號碼的事真的是毫不奇怪，畢竟，這趟旅程中，我每次要領車票都要同時出示臺胞證，進火車站也是要同時出示車票、臺胞證。記得是在嘉峪關車站領車票時，遇到當地人去買到北京的車票，那是一個小夥子要買他和爸爸的車票，他跟站務員說他還沒辦身分證，站務員要他去找公安開個證明吧……
還有一點要特別注意的是：車票在出發站領取即可，只要不是在出發站領車票，一張車票要多加人民幣5元！
從第七集開始，郭軫與朱青的互動牢牢吸引了我的目光！編劇臺詞寫得好、橋段安排得妥，演員情緒、眼神到位，導演的畫面配置得讓人很有感。
我想直接從第九集、第十集兩個橋段切入。
第一，朱青為什麼要讓郭軫戰備時候離營去旅館見她那根本死了還被她埋了的爸爸？那是氣話。故事一開始，朱青對觀眾而言也是一個神祕的存在，大家都疑惑，怎麼會有這樣的女孩，因為一張字條就追到南京，而銀行的人又到處找她，究竟她爸爸的貪汙事件真相為何？朱青來到了十一大隊所屬的空軍村，對誰也從未說過真話。朱青的祕密在觀眾面前曝光是因為她聽到了大隊長健檢時對航醫說的往事，大隊長引以為豪炸了日本鬼子的船，卻讓朱青對起了事件的始末，那艘船不是日本鬼子的船，而是載有銀行黃金的船，正因為船沉了，黃金不知所蹤，她父親才成了被懷疑的對象，最終自殺。可是知道了事件真相又如何？就像老鞏所說，戰爭的時候，一團混亂，空軍也不願意誤炸，誤炸的軍官也是個倒楣與無辜。朱青又何嘗不知道，但她只是個十八、九歲的女孩，大隊長的失誤使得她失去父親、四處流浪，一時半會兒，她是無法消化掉這樣的情緒的，再加上她習於把這些煩惱藏於心，師娘待她又這樣好，她是怎樣也有口難言。
基本上，我在導師辦公室就是一個亂源吧……
小朋友常來找我瞎扯蛋，我也一向很配合他們的鬼扯，所以他們常常一來胡扯就扯個沒完沒了天荒地老了。不過，其他老師也都沒說什麼，
意外拾得的有趣小說。因為剛從關西玩回來，對於日本人高度依賴鐵路運輸印象深刻，也訝異於與臺灣同樣地狹人稠的日本居然能在城市裡蓋那麼多鐵路，JR、私鐵縱橫交錯，交通網絡密密麻麻，在這些搭乘大眾運輸工具的時間裡，是否有些什麼正在發生著呢？
「『阪急鐵路』在關西一帶，算是規模相當龐大的民營鐵路集團。醒目的深紅色車身與復古的內裝，不光是受到廣大鐵路迷歡迎，其可愛的外型，也在年輕女性乘客間深獲好評。就連從外地來的女性觀光客，也常對阪急電車那極具個性的風格發出驚歎。」《阪急電車》以阪急電車今津線為故事舞臺，娓娓道來終日運來輸往人群的電車與車站週邊的數個動人的小故事，既是切割的片段，又是相連的整體，幾個要角間本無關聯，卻因搭乘今津線而有了相遇的機緣，在這電光石火的交錯、遇合、分道之中，影響了彼此而有了一些些改變。
率先登場的是LOVE LINE怔志與阿雪，意料之中，但還是不免因他們巧妙的緣分而怦然心動。怔志與阿雪本來就在寶塜中央圖書館常偶遇，怔志以為是自己單方面注意到阿雪，因為阿雪老是搶先一步取走他打算借閱的書，這日由寶塜站開始，阿雪恰巧就坐在他旁邊，遂成了一種機緣……
怔志、阿雪萌芽的LOVE LINE則成了由寶塜南口站上車為情所傷的翔子及帶著孫女從逆瀨川站上車的時江眼底的一幅青春浪漫風景。翔子被男友劈腿，為了一口氣，硬是參加男友的婚禮，離開婚禮會場後，悵然若失地上了今津線，一身雪白的裝扮引來眾人側目，多虧了時江冷眼旁觀而清明的提點。年長的時江不只提點了翔子，也提點了女大生美紗，在電車上說了男友克也幾句，引爆克也怒氣，情緒失控，幾欲施暴的面向就這麼藏也藏不住了，是時江一句話讓美紗醒悟其實自己不需要忍耐、不需要委屈求全。
單程15分鐘的今津線阪急電車，最後也以LOVE LINE告結，軍武宅男圭一與姓氏相當霸氣的女大生美帆因為乘車人潮而擠在一起，兩個全然陌生的人莫名擠在一塊兒，女生有著戒心，男生也有點尷尬，忽然圭一注意到了美帆持有的課本他也有，這表示他們可能是同一間大學的學生，一種親切感油然而生，但該如何讓美帆也察覺他的善意呢……
初訪京都時，將伏見稻荷大社安排在逛完宇治回京都的路途間，因為也不是祭典期間，又是傍晚，神社裡十分冷清。這回旅伴說一定要再去，因為我們上次沒瞎逛，根本沒看到真正著名的千鳥居。(可能是我們常常看遊記看一半吧……好啦，這是我個人的問題，就不要拖旅伴下水了！><)
千鳥居。神社內指標說走完千鳥居只需2分鐘！我們很安心地前行，預備觀賞完千鳥居就要去吃附近的鰻魚飯！但，人生總是有些預料之外的事，計畫趕不上變化。不知道為什麼走完了這一段千鳥居，對，它是雙排並列的，非常特別，但結束了雙排並列後，它依舊不斷向前路延長而去，一座又一座人們應因感謝神明而捐獻的鳥居環繞著稻荷山的山徑。隨著鳥居的延伸而不斷向前的我們會去向哪裡呢？我們一面猶豫著再不回頭就吃不到鰻魚飯(聽旅伴說這店開到六點而已？)，一面又難掩好奇地穿過一段又一段千鳥居，而且是一回合又一回合的上坡。
嗯，雙排千鳥居確實是兩分鐘就能走完的，但千鳥居繞了整座山一圈是……？重點是我覺得這圖的比例不太對，這張圖會在後面的路段中不斷出現，反覆提醒我們已走到哪了，兩分鐘的雙排千鳥居畫了這麼長一段，而我們後來走的路段，總是覺得走了很久怎麼才前進一點點。
其實這回我們依舊是把伏見稻荷大社排在去完奈良回京都的途中。當我們爬到半山腰時，天色漸暗。
還要往上走嗎？真是猶豫啊！京都的寺廟大多四、五點就關門了，我其實也沒注意伏見稻荷大社是否有關門時間，對於繼續往上走隱隱有種不安感，很怕我們被關在山裡面。基本上被關在山裡面已經很囧了，身為外國人又被關在山裡面就更囧了。但又想知道往上走到底是什麼喔！
天橋立，日本三景之一，似乎是個容易下雨的地方，瀏覽網路上的遊記，十篇有五篇是前往天橋立時碰上下雨天的，所以出發前一天我還在祈禱千萬要是好天氣啊！
我們選擇去程於西舞鶴轉車，票價比直達車便宜610円，而且有一段車程靠海，可以享用無敵海景喔！轉車過程順利，不用換月台，一旁有個閘口，通過後，丹後あかまつ1号(豊岡行)就在月台另一側等我們囉！本來也只想著：「哇，趕上火車了，真好！」壓根兒忘了要拍照，但一看見旁人熱烈地拍著火車照，這才想到：「對吼，我也該來拍一張！」說真的，日本遊人拍得比我們這種外國觀光客還熱烈啊！
因為去天橋立的這天是星期六，本來還擔心遊人如織，可能搭車時就得面對像在台灣搭平溪線小火車或是往宜蘭電車的那種囧狀，結果不論是京都往西舞鶴的車或是丹後あかまつ1号這種兩節的小火車，我們都有位子坐呢！丹後あかまつ1号雖然也是有少數遊人站乘，但比起台灣小火車眾多遊人擠在一節車廂裡連跌倒的空間也沒有，丹後あかまつ1号根本寬鬆、舒適。
了不起的觀光大國！丹後あかまつ1号駛近海時還會調整為超級龜速，好讓遊客能在讚嘆海景之餘也猛按快門！XD
到天橋立站的時候我差點不知道要下車，因為月台上掛了一堆跟站名牌子很像的牌子，全是一堆奇奇怪怪的商店名稱，讓我十分困惑這是到天橋立了沒……
我的旅伴喜歡公共澡堂，所以我們這回要來參訪一下船岡溫泉。
我們是逛完北野天滿宮後才轉往船岡溫泉的，但我現在也忘了我們實際的移動路線，只記得也是繞了頗久才抵達，而且船岡溫泉也是旅遊書所附的地圖以外的點，也就是它不在觀光圈內，旅遊書上沒有比較細節性的地圖。
船岡溫泉的外觀就很有fu了，有著舊時代的氛圍。進門後，是一位婆婆管理櫃臺，洗一次澡430円，我們又多買了肥皂和毛巾，因為我們是兩手空空的觀光客嘛！噗哧。進了脫衣場就發現這下午時分許多老婆婆或婦人來船岡溫泉洗澡，她們應該都住附近吧，有些人的傢伙實在太齊全了，根本把自己家裡的沐浴乳、洗髮乳、潤髮乳全打包來了吧！
船岡溫泉的建築好像很了不得，連脫衣場的樑柱木雕、浴場瓷磚都非常有一回事，可惜，拿掉眼鏡後的我，基本上是什麼也看不清楚的，澡堂就是澡堂嘛。XD
浴場裡有好幾個池子，也有一個小小的露天浴池。本來覺得這是瘋了嗎，冷得要死泡什麼露天池！但事實上泡到最後很熱，露天池其實泡起來挺舒服的。
第一次來京都時，每天都趕著覽盡諸多名勝景點，常常錯過了用餐時間，而且那是第一次自由行，對進餐館還是有點兒怕怕的，尤其語言又不通。這次我的旅伴卯起來查閱了一堆美食名單，我們終於可以大快朵頤一番京都美食了。
距離八坂神社不遠的ひさご，旅遊書上説的70年老店，在石塀小路附近，可是呢，地圖上只標了一個石塀小路，在路上走那可不只一個石塀小路的標記呢！從八坂神社側邊離開，往清水道方向走時，過了第一個石塀小路的標記，才會看到ひさご。
第一次到京都時，雖有排清水寺的行程，但我們太會摸了，清水寺遂成了一個殘念，這次我們首先排定清水寺，但胡摸瞎逛，到了ひさご也是下午一、兩點的事了，而這時還是有著排隊人潮，幸好很快就排到了！
登登登登登！我們的親子丼！等待我們的親子丼時有熱茶一杯，還有醃漬小菜一小盤。上頭撒的是七味粉吧！每一口飯摻著醬汁都有一種很妙的辛香料氣味，口味上偏鹹！
因為客人多，所以老闆娘採併桌策略，坐我們對面的是一對約會男女，應該是吧，噗哧。不過他們相處的氣氛有點拘謹。也不知道是他們的問題還是這店的問題。親子丼上桌前，店裡還算有一點細微的聊天聲，但大家都輕聲細語，等到親子丼陸續上桌後，店裡呈現一種微妙的寧靜，連餐具碰撞的聲響也沒有，而這不是拉麵，自然也不會有吃麵喝湯的咻咻聲，其實別桌應該有人點麵啦，只是大家真的完全沒有聲響地用餐中。
因為在法國住了三間青旅的美好體驗，這回決定二訪京都，並延伸玩阪神時，率先想到的就是日本也有有趣的青旅嗎？稍微搜尋了一下便可發現國際青旅系統中的京都宇多野青旅頗獲好評。我的旅伴對青旅的接受很高，所以我們就又大膽嘗試了。在搜尋青旅時我就知道宇多野青旅離京都車站有點遠，但等我真的訂好床位了，才又被青旅的mail狠狠地提醒了「由京都車站搭乘26路公車至宇多野青旅需時58分鐘」。呃……就訂了嘛，那當下我也不知我這麼阿莎力地訂了宇多野青旅究竟是對還是不對。
後來發現其實也不見得都要58分鐘那麼久，六、日出門，從宇多野青旅到京都車站大約40-45分鐘左右。26路公車發車後第二站ユースホテル站即宇多野青旅，(這也意味著從京都車站搭26路到宇多野青旅就得坐到倒數第二站！XD)，ユースホテル站站牌就在路口，從宇多野青旅走到站牌不到一分鐘吧，同時還有10路與59路公車，這兩班車可至四條河原町。宇多野青旅一帶似乎多是一般民居，每天搭車進市區或從市區搭車回青旅，便跟著那些生活在當地的人們一同擠公車、轉車，他們可能是愛看漫畫的中學生、愛杜菇的中學生、跟著上班族媽媽要去幼稚園而充滿好奇心四處張望的小女孩，也可能是下班後一個人逛街而提著百貨公司紙袋上車的上班女郎，或是準備到京都車站擠JR去大阪上班的中年先生……，就這樣隨著他們，好像可以稍微感受到一種日常的京都。
宇多野青旅的門面，從門外看就覺得這裡的布置是一種溫馨風，寒冷的天裡，這種燈光挺溫暖人的。
由於是二訪京都，所以挑了一些郊區景點。
這次出門前最讓我焦慮的就是天橋立的交通問題，先來看看天橋立的位置圖吧。
我將關鍵地點圈出來了，福知山及西舞鶴是重要轉車點，從地圖中比較各地點的距離，也不難發現天橋立離京都市真是非常遙遠！(看看宇治、奈良、大阪、神戶吧……)
京都前往天橋立有特急直達車，單趟自由席3880円，(交通費無上限的豪華人士也是可以繼續加價搭指定席啦！XD)，也有另外的轉車方式，最常見的就是京都出發，在福知山或西舞鶴轉車，(交通時間無上限的閒雜人等也是可以考慮無限次數轉啊轉啊七彩霓虹燈的……XD)，福知山站轉車，如果又轉搭特急，單趟車資也是3880円，西舞鶴站轉車單趟車資則是3270円。行前查閱交通資料得到一條訊息，由大阪前往天橋立可於福知山轉車較快，由京都出發的話就從西舞鶴轉車，且西舞鶴轉搭的小火車走海線，可享用無敵海景，因此我立刻決定京都來回天橋立的交通，一趟直達一趟於西舞鶴轉車。京都天橋立往返也有丹海巴士可搭，單趟2880円，我知道它比較便宜，但我這次就是想搭JR嘛！
現在可以作出一個小結論，搭乘JR京都來回天橋立一趟直達一趟轉車，所需車資為7150円。