浮‧世‧印‧象

　　其實我滿喜歡搭火車旅行，但搭火車，尤其又是夜車，隻身一人好像也太冒險。想當初從巴黎夜車到尼斯，就被在巴黎工作的表姐小念了一下，她覺得我和旅伴不知天高地厚，傻傻地要搭夜車。

　　不過因為在法國旅行時，搭火車閒晃的經驗很不賴，讓我也很想以這種方式去認識其他地方，難得這次工作告一段落，我邀到了旅伴C與L與我同行，一起前進中國大西北！

　　雖然說是要前進大西北，但因為我也沒去過西安，就打算先飛到西安，晃晃西安周邊有趣的景點後再搭火車。原本也有看西安進烏魯木齊出的機票，但就是比較貴啊！打消念頭，還是去回都由西安進出吧！然後就開始規畫要在絲路上哪些城市停留。

　　我直接在攜程網上訂火車票，每一張車票都要加上手續費，且都要輸入臺胞證號碼。是說到了當地，赫然覺知這種買車票要輸臺胞證號碼的事真的是毫不奇怪，畢竟，這趟旅程中，我每次要領車票都要同時出示臺胞證，進火車站也是要同時出示車票、臺胞證。記得是在嘉峪關車站領車票時，遇到當地人去買到北京的車票，那是一個小夥子要買他和爸爸的車票，他跟站務員說他還沒辦身分證，站務員要他去找公安開個證明吧……

　　還有一點要特別注意的是：車票在出發站領取即可，只要不是在出發站領車票，一張車票要多加人民幣5元！

　　訂火車票前最崩潰的是，為什麼我隨便一查絲路上的兩個大站，距離至少都要七、八個小時？光是西安出發後到底要先到哪裡，我就猶豫個半天了！當初巴黎夜車至尼斯，我好像沒什麼困擾，睡個一夜，醒來就到目的地好像是再自然不過的事。結果我查了一下，巴黎到尼斯好像是一千公里，西安到敦煌是兩千公里吧，翻倍的距離，難怪我看著售票系統很難抉擇出發後到底要先到哪裡……

　　後來決定西安到嘉峪關、嘉峪關到敦煌（白天搭車）、敦煌到張掖，最後是張掖回西安。

　　進車站除了要核對臺胞證和車票，還要過安檢，大包小包都要卸下來。搭地鐵、進客運站也都要過安檢，麻煩得很啊！當時立刻想到臺北，大家真的要秉性善良，不要搞出一堆奇怪的案件，不然在臺北搭捷運也都要過安檢的話，出門真的會崩潰！

　　這次的旅程，只要是搭夜車都是選擇軟臥。軟臥的水準相當不錯，四床一包廂，但西安到嘉峪關18小時車程的票價就人民幣484.5元了！敦煌到張掖約7小時多，也要人民幣222元。然後，我到了出發前幾天，反覆確認自己訂了哪些票的時候，才發現一件事：原來下鋪的票價比上鋪的票價貴！(這人到底是有多不注意數字啊！XD)

　　第一趟夜車，我們由西安搭到嘉峪關，那晚一上車，在包廂裡等著我們的是一個帶著小孫女的奶奶，她們祖孫倆擠一個下鋪。應該是小孫女的父母親在西安工作，無暇照顧她，才讓奶奶帶回武威照顧。小孫女約莫兩、三歲，十分俏皮可愛，看旅伴C與L睡上鋪爬高高，直嚷著那樣危(ㄨㄟ)險趕快下來！小孫女起初說上鋪的是阿姨，被旅伴L更正為姐姐，結果一直到隔天早上，她只要跟我們對話，就會阿姨姐姐攪和不清！(XD)

　　第二趟夜車從敦煌到張掖，我誤打誤撞訂到了旅遊列車的票！「絲路驛站--沙坡頭號」，車廂裡的布置陳設真的是比非旅遊列車來得高級、舒適。

　　旅遊列車才有提供衛生紙和鐵水壺！桌上的農夫山泉水是我們自備上車的啦！不要誤以為火車上有提供啊！

　　可惜這一晚最高級也沒用，這是我們夜車時間最短的一趟，真的是睡個覺起來就下車了！(XD)

　　嘉峪關到敦煌約5小時，我們白天上火車，本來我覺得搭硬座也OK，不過旅伴C認為車程也不短，還是買個硬臥吧！硬臥分為上、中、下鋪，非包廂設計，也就沒有門可以關上，換言之，睡覺的鬼德性都會被路過的人看光！(XD)

　　不論軟臥或硬臥，上車後不久，列車車廂負責人員就會帶著她的本子逐一來換車票。所以說，搭夜車也不用怕睡過頭忘記下車，因為在到站前，列車車廂負責人員就會主動來換回換票證，車票就又回到我們手上了。我是搞不太清楚為什麼要多這個動作啦……車票上明明就也有寫座位的……

　　第三次夜車，我們從張掖搭回西安，這次，我們一上車走到我們的包廂就傻了一下，因為裡頭坐了一個男人！(XD)基本上，中國火車的臥鋪不會分男女！旅伴C說，如果一起出遊的人有三到四人，買軟臥好，如果孤身一人出來玩，搭開放空間的硬臥相對安全吧！不過與我們萍水相逢的這位男乘客滿健談的，畢竟我們下午四點多上車，好像也難直接倒頭就睡，只是最後能一直陪他聊天的只剩旅伴C……

　　基本上，中國的火車整潔度還行，軟臥睡起來相當舒服，像我這種走到哪都好睡的就很適合搭夜車！(畢竟，在臺灣，為了省交通費，我都能搭莒光夜車從台北到高雄了……只能坐著睡都能睡了，沒道理軟臥不能睡啊！XD)

　　唯一讓我覺得不太行的是西安車站！可能是大站吧，從西安前往嘉峪關，候車時，我非常焦躁，整個候車大廳滿滿都是人，人一多，環境真的就挺髒亂的，再加上各種神奇的吆喝聲、喧譁，有罵小孩的聲音，還有站務人員嚷嚷多花幾圓可買茶水加上優先上車，奇怪，優先上車也要付錢喔，真是個妙啊！噗哧。